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                            鑄鋁件,鋁鑄件,壓鑄鋁件,鑄銅件加工_泊頭市劉歡鑄造有限公司
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                            翻砂鑄鋁件由于覆膜砂的流動性、充型性和存放性均好,強度大、潰散性好,被汽車行業廣泛應用于大批量生產各種結構復雜、質量要求高的型芯。

                            翻砂鑄鋁件在進行制作的過程中其樹脂砂的特點是比較多的。比如其型芯砂、鑄件、高潰散性、高固化速率以及大批量流水線生產各種其復雜的中以及小型鑄件的型芯提供了一種理想的方法,從而很快在汽車、拖拉機和內燃機等行業了廣泛應用。

                            翻砂鑄鋁件又因為其、高潰散性以及等低的造型制芯勞動強度,在進行使用時對于滿足多品種且小批量生產的各種結構日趨復雜的中、大型鑄件的型芯,也起了重要的作用。目前,樹脂砂工藝繁多,可按其不同的硬化方式,分為三大類:加熱硬化法、吹氣硬化法和自硬法。

                            翻砂鑄鋁件的加熱硬化法:翻砂鑄鋁件的型芯本體會的經過其外部加熱源進行其加熱,這樣就會使其型芯砂在相應溫度和時間下固化成型的一種工藝,目前在翻砂鑄鋁件生產中廣泛應用的有:殼型法和熱芯盒法兩種。殼型法是一種較早、發展較快、應用甚廣的高速造型、制芯工藝。

                            翻砂鑄鋁件殼型法工藝操作方法如下:

                            (1)翻砂鑄鋁件殼型用原材料及其特性殼型用原材料主要是覆膜砂,它是由硅砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品硬化劑、硬脂酸鈣潤滑劑及其他附加物等材料,在專門的混制設備上熱法混制而成,翻砂鑄鋁件廠家可根據鑄件的種類和不同結構的要求來選用,目前市場上可提供的覆膜砂系列產品的性能。

                            覆膜砂系列產品的性能

                            (2)殼型、芯的制造工藝及其設備殼型、芯的制作方法一般有兩種:翻斗法和吹砂法。翻斗法適用于殼型制作,而吹砂法多用于殼芯生產。吹砂法殼芯機又可分為底吹式和項吹式兩大類。底吹式殼芯機制芯時,芯砂由底部吹入芯盒,吹芯壓力為0.4~05MPa,吹砂時間為15~35s。由于芯砂由底部吹入芯盒,充填情況不如頂吹式理想,故一般適用于外形簡單的殼芯。頂吹式殼芯機制芯時,芯砂由芯盒頂部吹入,充填情況較好,但整機結構復雜,常用于結構較復雜的殼芯制造,其吹芯壓力為0.l~0.3MPa,吹砂時間為3~8s。殼芯制造過程如下:把芯盒加熱至210~250℃,吹入覆膜砂,這時覆膜砂上樹脂受熱融化、結殼后,翻轉180o,使芯盒自動左右搖擺數次,排放出未固化的砂子,翻斗復位,殼型、芯繼續硬化2~3min,便可頂出制好的殼型、芯。

                            (3)發展前景翻砂鑄鋁件在熱法制芯中殼型、芯工藝是一種很有發展前途的高速制芯工藝,但是目前覆膜砂中樹脂加入量高,生產成本高,鑄件氣孔及變形嚴重。同時它存在硬化溫度高,硬化時間長,硬化時氣味大等缺點。   正在各種新型的低氣味、、速固化、流變性能好的改性酚醛樹脂和低氮、無氮的硬化劑,并了新型覆膜混砂設備和;日砂循環設備。

                            在進行鋁翻砂的過程中,會使用到混合砂和舊砂,大部分的廠家都會將控制放在混合砂的水分控制上,而忽略掉了舊砂的水分,其實舊砂的水分如果沒有控制好,也會影響到鋁翻砂的速率和效果。進入混砂的舊砂水分太低,對混砂質量的影響可能并不亞于砂溫過高。砂型中的膨潤土和水,并非簡單的混在一起就行,要對其加搓揉,使之成為可塑狀態。

                            舊砂的水分較低,在混砂機中加水混碾使之達到要求性能所需要的時間就越長。由于生產中混砂的時間是有限的,舊砂的水分越低,混成砂的綜合質量就越差。進入混砂機的舊砂,水分只能比混成砂略低一點。我們在舊砂冷卻過程中充分加水冷卻后所含的水分略低于混成砂。這樣,從砂冷卻到進入混砂機還有一段相當長的時間,水可以充分潤濕舊砂砂粒表面上的膨潤土。在系統中設混砂機對舊砂進行預混,冷卻后的舊砂在預混混砂機中加水進行預混,以舊砂中膨潤土和水的混合狀態。



                            安徽翻砂鑄鋁件 四川翻砂鑄鋁件 

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